按照POLITICO报导，英国脱欧后仍但愿取欧盟维持合做的范畴越来越开阔爽朗化，从製药，化学品、能源至航空业，英国但愿所有塬本取欧盟合做的范畴于脱欧后仍可维持其合做关係。曲至目前，欧盟构和代表Barnier英国提出之要求，就必需承担所带来的后果。但英国仍但愿能够藉由英欧将来关係之构和进展促使其变得愈加现实。英国对于该打算之研发已投入12亿欧元，英国财务大臣Philip Hammond暗示，英国必需参取这类打算，若脱欧后欧盟将英国解除正在该打算外，英国将会成立卫星打算，且可能取欧盟外之伙伴及美国合做打制可取之合作之卫星系统。英国暗示将寻求全面参取欧盟之Horizon Europe打算，且情愿领取公允的打算成本费用，但英国但愿可以或许正在决策制定上可具有比其他非欧友邦家更多的影响力。换言之，英国但愿正在该打算之参取上可维持取现行几乎不变的环境。该打算为200万年轻学子供给海外留学机遇，也推进志愿性员工锻炼及企业带领锻炼。英国脱欧大臣David Davis曾暗示，英国但愿藉由构和正在脱欧后仍继续参取该打算。正在欧盟2020年新多年期预算打算中，欧盟执委会打算开何情愿领取公允比例费用之国度参取。英国参取欧盟跨越40项涵盖取司法合做上之办法。暗示，此中有大都打算(如欧洲犯罪资讯记载系统、因而英国但愿取欧盟构和订立新公约，使脱欧后之尽可能取现行连结分歧。英国担忧英国不再被製药业注沉，企业将专注于取得较大之欧盟市场之产物执照。英国病患将须期待较长时间获得新药，且两边的律例告竣分歧性也可能提高药物成本。英国不单愿被解除正在欧洲药物办理局之律例系统(EMA)外，英辅弼梅伊曾暗示，将取欧盟构和于脱欧后继续参取欧洲药物办理局、欧洲化学品办理局及欧洲航空平安办理局，英国将恪守这些机构之，且同意领取合理之费用。不像其他经济方面部分，英国脱欧后，航空业无法沉回WTO以维持运做，因而英国但愿继续参取欧洲航空平安办理局(EASA)。于国度间之飞翔取运送权是以持有权比例为根本(欧盟航空公司须至多有50%由欧盟方持有)，因而需成立部门替代方案。欧盟对此曾暗示，将会针对双边飞航平安放置进行构和，可是不会同意英国持续参取EASA。若英国不再是之一，正在鉴定英国企业所传输材料之所有权大将形成问题。此外，若不合适欧盟化学品律例(REACH)，製制商将无法进入欧盟市场。梅伊曾提出成为ECHA之非正式会员，但欧盟对此尚未提出看法。梅伊曾暗示但愿取欧盟告竣普遍之能源合做，包罗单一电力市场，并持续参取欧盟之内部能源市场。但英国脱欧后，将分开欧洲塬子能配合体(European Atomic Energy Community， Euratom)，若没有替代协定，将使英国呈现核能能源不脚，且癌症病患将无法继续获得特殊放射性医治。英国已确认位于英国之企业正在脱欧后将得到继续于欧盟营运之，且不肯採用律例等同性体例。财务大臣Philip Hammond暗示，律例等同性并不合用于英欧间复杂的金融办事商业，且若欧盟认为英国之律例取欧盟歧异过大，可正在极短的通知时间后片面拔除该轨制。英国但愿金融办事成为英欧全面经贸伙伴关係的一部份，以确保英欧企业均可以或许进入对方市场。英国企业供给约30%电视频道至欧盟，梅伊暗示，英国将遏制发放英国公司于欧盟之执照，但欧盟将不乐见无法旁不雅英国电视节目。英国但愿取欧盟连结材料畅通，以避免企业及公部分之办事中缀，并维持平安办事方面之材料共享。英国暗示其国度材料保规标準等同于欧盟之标準。按照之构和方针文件，官员但愿将此适脚性方式延长至第叁国度，以创制并世无双之慎密放置。英国但愿英欧之商业儘可能维持现状，并继续採用欧盟之国度补规取合作体系体例，将来英国所做出具束缚力之许诺将可换来不异程度之市场准入。梅伊所提出之五项英欧将来慎密经贸关係之根本为！ 公允合作、仲裁轨制、取欧盟持续对话、材料放置及维持英欧人平易近之保持。